近来，我国铁路编组最长、载重最大的重载列车运转实验取得成功，中车株洲电力机车研究所有限公司机车无线重联同步操控系统功不可没。
该列车选用我国全自主研制的根据TD-LTE通讯的机车无线同步操控、牵引网络操控、空气制动等先进重载组合列车技能，是大功率交流电力机车与重载型卡车车辆的出产要素立异调配，完成3万吨重载列车在全自主技能应用领域的新打破。
其间，由中车株洲所年代电气自主研制的机车无线重联同步操控系统是核心部件。产品根据无线通讯技能，经过主—从机车协同操控，成倍提高编组吨位，完成运送功率、安排功率、人员装备全面优化提高。
现在，中车株洲所的机车无线重联同步操控系统，已全面应用于包神铁路、朔黄铁路、靖神铁路、新朔铁路等，总计装车超越600台，系统安全安稳运转超越16年，为我国的重载运送作出了重大贡献。
朔黄铁路是我国西煤东运第二大通道，担负着国家动力保供的重要任务，2016年起常态化开行2万吨重载组合列车。据测算，每日开行一列3万吨级重载组合列车，比较2万吨级列车，年可增加铁路运量315万吨。
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